荊楚網（楚天都市報）（記者鄒漢青通訊員焦軒）湖北省的公路建設開始向豪華裝飾和貪大求奢說“不”了。
省交通廳有關負責人昨透露，我省神農架旅游高速公路的原設計方案已被放棄，而重新設計成了較高速公路等級低得多的二級公路。
這條原計劃下半年開建的旅游公路，之所以“就低未就高”，有關人士稱，主要是考慮到盡量對景區(qū)生態(tài)環(huán)境少一些破壞。
這條旅游公路有52公里長。新設計的路基大部分寬約8.5米，僅相當于高速公路路基寬度的三分之一，大大減少了山體開挖土方量。
山區(qū)高速公路的造價約為每公里4000萬元。設計更改后，這條公路的投資額一下子由20多億元變成了4億元左右。
據稱，這類“務實”的理念將在我省今后的公路建設中被更多地體現。有業(yè)內人士介紹，京珠高速公路兩側斥巨資建成的壁畫、浮雕，曾被作為“公路文化”的代表作，但現在看來，這類作法并不值得稱道。
上周召開的全省交通局長研討會上，省交通廳負責人已透露，這條旅游公路將對我省交通基礎設施建設起到“示范作用”。今后，交通工程還將努力增強“可靠性和耐久性”。
·
