從上海、天津、三亞3個(gè)沿海郵輪港口，到如今全國從北到南已有14個(gè)郵輪碼頭陸續(xù)建成運(yùn)營，開展郵輪旅游業(yè)務(wù)的國際旅行社從十多家增長到上千家……經(jīng)過近20年的發(fā)展，我國郵輪業(yè)經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)不斷豐富。

這是記者從17日到18日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦的第十七屆中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上了解到的。

“中國已經(jīng)成為全球少數(shù)具有大型郵輪制造能力的國家之一，集齊了造船業(yè)‘皇冠’上的‘三顆明珠’，可同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣運(yùn)輸船和大型郵輪?！敝袊煌ㄟ\(yùn)輸協(xié)會會長胡亞東在會上表示，全國從北到南14個(gè)郵輪碼頭陸續(xù)建成運(yùn)營，16個(gè)沿海城市具備了接待國內(nèi)外郵輪的條件，為中國郵輪發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國際郵輪始終看好中國市場前景，全球34艘國際郵輪先后在中國開展了母港運(yùn)營。國際郵輪協(xié)會全球主席、皇家加勒比集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官杰森·利伯蒂表示，作為亞洲乃至世界范圍內(nèi)重要的郵輪市場，相信中國郵輪市場的全面復(fù)蘇將為全球郵輪經(jīng)濟(jì)注入活力。

郵輪自主品牌也有了新突破。華夏國際郵輪有限公司今年注冊成立；截至今年8月，國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”商業(yè)運(yùn)營54個(gè)航次；一批民營郵輪企業(yè)進(jìn)入運(yùn)營新階段。

“從今年以來市場恢復(fù)情況看，郵輪經(jīng)濟(jì)為擴(kuò)大內(nèi)需、提振消費(fèi)提供了有力支撐?！闭雇磥?，中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會常務(wù)副會長兼秘書長鄭煒航表示，中國郵輪經(jīng)濟(jì)正從單純的旅游接待向郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)展，隨著本土郵輪不斷增多和國際郵輪回歸中國市場，中國的郵輪旅游產(chǎn)品將更加豐富多彩。（記者毛振華、楊文）