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咸寧市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研公路鐵路水運聯(lián)運及鐵路物流園建設(shè)

發(fā)布時間:2019年07月17日09:21 來源: 咸寧網(wǎng)

咸寧日報全媒體記者周榮華、通訊員梁甜報道:7月16日上午,市委書記丁小強,市委副書記、市長王遠鶴在市區(qū)專題調(diào)研咸寧市公路、鐵路、水運聯(lián)運及鐵路物流園建設(shè)。丁小強、王遠鶴強調(diào),要科學(xué)規(guī)劃咸寧鐵路物流園,統(tǒng)籌安排綜合聯(lián)運,努力把咸寧打造成為區(qū)域性物流中心。

丁小強、王遠鶴深入到咸寧高新區(qū)橫溝橋鎮(zhèn)和咸安區(qū)官埠橋鎮(zhèn)有關(guān)地段,調(diào)研鐵路貨場選址情況。聽取有關(guān)方案介紹,現(xiàn)場研究道路規(guī)劃、交通運輸體系構(gòu)建、貨場布局、聯(lián)運規(guī)劃等重點問題。隨后召開調(diào)研座談會,市領(lǐng)導(dǎo)聽取了鐵四院有關(guān)咸寧鐵路貨場搬遷及通港鐵路工程規(guī)劃方案介紹,聽取省交規(guī)院簰州灣港區(qū)規(guī)劃方案,聽取有關(guān)部門項目推進情況匯報。

據(jù)悉,咸寧鐵路貨場現(xiàn)位于市區(qū)中心,影響城市交通和環(huán)境,運輸成本高,無拓展空間,作業(yè)存在安全隱患,已不能滿足我市經(jīng)濟發(fā)展對鐵路貨運的需求,急需搬遷。

丁小強指出,公鐵水聯(lián)運是一種集約高效的運輸組織形態(tài),是現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的必由之路。咸寧區(qū)位優(yōu)越,是中部交通樞紐。加強公鐵水聯(lián)運、建設(shè)新的鐵路物流園是實現(xiàn)咸寧經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的需要。要科學(xué)規(guī)劃,合理布局,努力把咸寧打造成為區(qū)域性物流中心。

丁小強強調(diào),有關(guān)部門要切實履行職能,做好相關(guān)工作。要抓緊編制完善有關(guān)可行性報告,聽取專家評審意見,加強項目對接,力爭將方案列入國家“十四五”規(guī)劃。要抓緊啟動嘉魚港區(qū)的規(guī)劃環(huán)評以及潘家灣港口建設(shè),加強項目論證,協(xié)調(diào)推進各項工作。要科學(xué)規(guī)劃港鐵聯(lián)運,預(yù)留末來發(fā)展空間,充分利用國家政策支持,加大招商力度,全力推動項目的規(guī)劃和建設(shè)。

王遠鶴要求,要進一步優(yōu)化規(guī)劃方案,按照“應(yīng)急謀遠、長短結(jié)合”的原則,切實做好公路、鐵路和水運聯(lián)運方案,打造區(qū)域性物流中心。物流園區(qū)建設(shè)要立足咸寧,輻射武漢,支撐長江中游發(fā)展。產(chǎn)業(yè)布局要協(xié)調(diào)聯(lián)動,充分考慮保稅區(qū)、海關(guān)建設(shè)等問題。咸寧物流園區(qū)建設(shè)要納入國家“十四五”項目規(guī)劃。

鐵四院黨委常委、紀委書記劉家美,市委常委何開文、張方勝、楊良鋒,咸寧高新區(qū)管委會主任夏福卿參加調(diào)研。

【責任編輯:阮瓊】

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